براساس این گزارش، تأمین آذوقه، سوخت‌رسانی (بانکرینگ)، خدمات فنی و تعمیراتی، و تأمین نیازهای بهداشتی و درمانی کادر کشتی‌ها از جمله خدماتی است که کشتی‌های بین‌المللی از ساختارهای بندری ایران دریافت می‌کنند. تأکید بر «مشارکت نیروهای محلی» از ویژگی های این خدماترسانی به این کشتی ها محسوب می شود که دولت با فعال‌سازی ظرفیتِ صیادان، لنج‌داران و بومیان منطقه در قالب شرکت‌های تعاونی و لجستیکی، توانسته است شبکه‌ای مویرگی برای خدمات‌رسانی ایجاد کند. به این ترتیب؛ علاوه بر اشتغال‌زایی پایدار برای مرزنشینان هرمزگانی و پایش امنیتی غیرمحسوس به عنوان مزایای این توانمندسازی، با ورود مقتدرانه هرمزگان به این عرصه، سهم ایران از اقتصادِ جانبیِ دریا افزایش چشمگیری یافته و وابستگی کشتی‌های بین‌المللی به بنادر غیرهمسو کاهش یافته است. کارشناسان موضوع ارائه خدمت روزانه به حدود ۱۵ کشتی در استان ساحلی هرمزگان به عنوان کانون تنش‌های سیاسی کنونی را حامل پیامی صریح و آشکار درباره ضامنت ثبات و تداوم تجارت جهانی از سوی ایران، ارزیابی می کنند.