رئیس کمیسیون انرژی مجلس از کلیه دانشمندان و اقتصاددانان دعوت کرد تا برای حل معضل بنزین در کمیسیون انرژی مجلس حضور یابند.
کمال دانشیار رسما از تمام اقتصاد دانان و اساتید دانشگاه ها دعوت کرد تا در کمیسیون انرژی مجلس حضور پیدا کنند و نقطه نظرات و راهکارهای خود را برای حل معضل بنزین ارائه دهند.
شواهد، به خصوص طی چند روز اخیر، حاکی از آن است که مسئولین بر سر یک چند راهی در مورد معضل بنزین قرار گرفته اند، اما احتمالا گزینه نهایی سهمیه بندی بنزین از طریق کارت هوشمند یا کوپنی شدن آن است.
در ادامه به اظهارنظرهای سخنگوی دولت، رئیس سازمان مدیریت، وزیر نفت و وزیر امور اقتصادی و دارایی در خصوص بنزین در چند روز اخیر توجه کنید که در میان سخنان این چهار مسئول دولتی، بیشتر بر سهمیه بندی بنزین از نیمه دوم امسال تاکید شده است.

سخنگوی دولت
غلامحسین الهام سخنگوی دولت را مخالف دو نرخی شدن بنزین دانسته و تصریح کرده است: قطعاً از نظر دولت افزایش قیمت بنزین محقق نخواهد شد.
وی در خصوص واردات بنزین نیز اظهار داشته است: مصرف بنزین و میزان واردات آن نامطلوب است،باید از این ظرفیت‌ها در رسیدن سریعتر به چشم‌انداز 20 ساله به خوبی استفاده کرد. وی تصریح کرده است: قطعاً از نظر دولت افزایش قیمت بنزین محقق نخواهد شد و دولت توان خود را برای اجرایی کردن تبصره 13گذاشته تا به سرعت،اهدافی که برای تسهیل و افزایش ناوگان عمومی حمل و نقل است محقق شود.

رئیس سازمان مدیریت
فرهاد رهبر رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی در خصوص سهمیه بندی بنزین نیز اظهارداشت : دولت تاکنون تصمیم جدیدی به غیر از آنچه که در بودجه سال‌ جاری (سهمیه بندی بنزین) در نظر گرفته شده، نگرفته و به عبارتی رویه کاری تغییر نکرده است.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی خاطرنشان کرده است: تا پایان خردادماه سال‌جاری برنامه مدیریت توزیع بنزین نیز در هیئت وزیران به زودی تصویب می شود. به گفته وی، دولت تاکنون به این نتیجه نرسیده است که لایحه‌ای به مجلس برای تامین اعتبار بودجه واردات بنزین در شش ماهه دوم سال به مجلس بفرستد.

وزیر نفت
وی در رابطه با سهم روزانه خودروها از بنزین با اشاره به احتمال سهمیه بندی بنزین گفته است: دولت تا پایان هفته در این باره تصمیم گیری می کند. البته تاکسی ها بنزین سهمیه ای دریافت می کنند و خودروهای شخصی که به صورت غیررسمی مسافرکشی می کنند، روزانه کمتر از پنج لیتر بنزین دریافت خواهند کرد.
وی خاطرنشان کرده است: با واقعیت های جامعه آشنا هستم و می دانم که مسافرکش های شخصی بخشی از درآمد روزانه شان را از این محل به دست می آورند، اما نمی توان به همه این امتیاز را داد، زیرا ما مجموعه محدودی از ذخایر بنزین را در اختیار داریم که باید آن را به تناسب در جامعه تقسیم کنیم. هامانه در خصوص احتمال تشکیل بازار سیاه با سهمیه بندی شدن بنزین گفت: با طرح کارت هوشمند که مراحل آخر خود را طی می کند، بازار سیاه به وجود نخواهد آمد که امیدوارم کارت هوشمند پیش از پایان سال به طور کامل اجرایی شود.

وزیر اقتصاد
وزیر امور اقتصادی و دارایی با اشاره به سهمیه بندی 40 میلیون لیتر تولید داخل به عنوان یکی از گزینه ها در دولت ، گفته است : باید تصمیم گیری شود که این 40 میلیون لیتر بین متقاضیان از طریق کارت هوشمند باشد یا کوپن. داوود دانش جعفری تصریح کرده است: بر اساس تبصره 13 به دولت اجازه داده شده که حدودا در خرداد ماه برنامه خود را برای تصویب ارائه دهد که در این ارتباط گزینه های مختلفی مطرح است؛ یکی از این گزینه ها این است که بنزین مورد نیاز کشور را در حد تولید داخل مصرف کنیم .
وی ادامه داده است : بنزین روزانه مصرفی کشور در سال گذشته بیش از 70 میلیون لیتر بود که حدود 40 میلیون لیتر آن تولید داخل بود و بقیه نیاز از طریق واردات تامین می شد بنابراین یکی از گزینه ها این بود که با صرفه جویی و سهمیه بندی نیاز داخلی را در حد 40 میلیون لیتر در روز ببینیم و اقتصاد کشور به این ترتیب اداره شود .
وزیر امور اقتصادی و دارایی با بیان اینکه عنوان می شود که سهمیه بندی یا تقلیل مصرف بنزین روزانه کشور از 60 تا 70 میلیون لیتر به 40 میلیون لیتر ممکن است مشکلاتی را برای کشور ایجاد کند، تصریح کرده است : در این گزینه راه حل هایی وجود دارد که یکی از آنها این است که دولت برای این کار یارانه تعیین کند که مستلزم تصویب مجلس است و یا اینکه به صورت قیمت تمام شده ( مابه التفاوت به صورت تمام شده ) در اختیار مصرف کننده قرار گیرد .
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر قیمت تمام شده بنزین در دنیا حدود 500 تومان در هر لیتر است، افزود : این بدین معنا است که 25 یا 27 میلیون لیتری که قرار است وارد کشور شود با این قیمت عرضه شود که خود این گزینه مشکلات دیگری را به همراه دارد که از جمله آنها دو نرخی شدن بنزین و فسادهایی است که ممکن است در این زمینه به وجود آید ولی به هر صورت این بحث در دولت مطرح است .
دانش جعفری بیان کرده است: گرایشی که در دولت مطرح است این است که اگر گزینه مربوط به کاهش مصرف را دنبال کنیم از جهات مختلف به نفع کشور است و در حال حاضر با مجلس و کارشناسان مختلف در حال رایزنی هستیم تا تصمیم گیری نهایی شود . وی با اشاره به سهمیه بندی 40 میلیون لیتر تولید داخل به عنوان یکی از گزینه ها ، گفته است : باید تصمیم گیری شود که این 40 میلیون لیتر بین متقاضیان از طریق کارت هوشمند یا کوپن باشد.
هیئت دولت در نشست آتی خود در نهایت کدام گزینه را در خصوص بنزین انتخاب خواهد کرد؛ سهمیه بندی بنزین یا ... .