ایران پس از 40 روز غیبت در بازار بنزین، چندین محموله بنزین برای تحویل در اواخر سپتامبر (مهرماه) خریداری کرده است، که به عقیده تاجران به معنای ادامه روند واردات بنزین از سوی ایران است.
رویترز در گزارش خود آورده است: وابستگی ایران به بنزین وارداتی مهمترین نقطه ضعف ایران در شرایط احتمال تحریم‌های اقتصادی به علت برنامه هسته‌ای است، اما حتی بدون تحریم‌ها نیز هزینه واردات بنزین بخش زیادی از ثروت ایران را به خود اختصاص می‌دهد.
بر اساس این گزارش، اوایل امسال کاظم وزیری هامانه وزیر نفت ایران پیش‌بینی کرده بود که از اواسط سال‌جاری واردات بنزین قطع، و مصرف بنزین در کشور جیره‌بندی شود، اما تاجران نفتی مدعی هستند ایران چهار محموله بنزین برای تحویل در ماه سپتامبر خریداری کرده است که پرداخت هزینه آنها 30 روز بعد یعنی پس از مهلت شش ماهه برای سهمیه‌بندی بنزین است.
دراین زمینه تاجران بنزین به رویترز گفته‌اند: ایران حدود 40 روز در بازار بنزین حضور نداشت و بنزینی خریداری نکرد، اما اکنون دوباره اقدام به خرید محموله‌های بنزین کرده است که به معنای لغو یا تعویق برنامه قطع صادرات بنزین دراین کشور است.
در همین حال، بعضی از تاجران بنزین نیز معتقدند ایران بخشی از واردات بنزین خود را به صورت قراردادهای بلندمدت انجام داده است که به معنای تداوم واردات برای چندین ماه آینده است.
بر اساس این گزارش، ایران طی دو سال گذشته با خریداری 15 تا 20 محموله سوخت در هر ماه (189 هزار بشکه در روز) به یکی از بزرگترین واردکنندگان بنزین در جهان تبدیل شد. میزان بنزین وارداتی ایران هم‌اکنون یک ششم بنزین وارداتی آمریکا (بزرگترین واردکننده بنزین جهان) است.