 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
 فروش بنزين آزاد اوج گرفت
|
| | | |
 | همزمان با فرا رسيدن ماه مبارک رمضان و کاهش مصرف بنزين يارانه اي ذخيره شده در کارتهاي سوخت خودروهاي شخصي، خريد بنزين آزاد با کارت سوخت جايگاه داران افزايش يافته است.
|  همزمان با فرا رسيدن ماه مبارک رمضان و کاهش مصرف بنزين يارانه اي ذخيره شده در کارتهاي سوخت خودروهاي شخصي، خريد بنزين آزاد با کارت سوخت جايگاه داران افزايش يافته است.
از ابتداي سالجاري تاکنون به طور متوسط روزانه 66.6 ميليون ليتر بنزين در کشور مصرف شده که مصرف اين فرآورده نفتي نسبت به مدت مشابه سال گذشته روزانه حدود دو ميليون ليتر کاهش يافته است.
کاهش سهميه خودروهاي شخصي از مهمترين عوامل در کاهش مصرف کل بنزين کشور به شمار مي رود اما متناسب با اين کاهش مصرف، تقاضا براي دريافت بنزين آزاد 400 توماني هم در جايگاه هاي سوخت افزايش يافته است.
بر اين اساس تا پايان خرداد ماه امسال متوسط فروش بنزين نيمه يارانه اي در کشور با رشدي حدود 260 درصدي حتي از مرز 20 مليون ليتر در روز نيز گذشت اما با واريز 180 ليتر سهميه تابستاني ترمز فروش بنزين آزاد کشيده شد.
آمارهاي رسمي شرکت ملي پالايش و پخش نفتي حاکي از آن است که متوسط مصرف بنزين آزاد در سال گذشته روزانه حدود 2 ميليون ليتر بوده اما در 4 ماه نخست سال جاري متوسط فروش روزانه بنزين 400 توماني حدود 7.5 ميليون ليتر در روز افزايش يافته است.
اما در هفته هاي اخير با وجود فرا رسيدن ماه مبارک رمضان و کاهش حدود 5 درصدي مصرف بنزين کشور، اما تقاضا براي خريد بنزين نيمه يارانه اي در جايگاههاي سوخت روندي رو به رشدي داشته به طوري مصرف بنزين آزاد به نزديک 20 ميليون ليتر در روز رسيده است.
ذخيره سازي بنزين يارانه اي توسط مردم
ناصر رئيسي فرد رئيس انجمن جايگاهداران سوخت سراسر کشور در گفتگو با مهر درباره آخرين وضعيت فروش بنزين نيمه يارانه اي (آزاد با نرخ 400 تومان) در جايگاههاي سوخت، گفت: در حال حاضر با کاهش سهميه هاي بنزين يارانه اي ميزان فروش بنزين آزاد در جايگاه هاي سوخت افزايش يافته است.
وي با تاکيد بر اينکه هم اکنون حداقل 50 درصد ميزان فروش بنزين در جايگاههاي تهران و ساير کلان شهرهاي کشور به صورت بنزين نيمه يارانه اي انجام مي شود، تصريح کرد: يکي ديگر از دلايل افزايش مصرف بنزين آزاد ذخيره سازي اين فرآورده نفتي در کارتهاي هوشمند سوخت خودروهاي شخصي است.
رئيس انجمن جايگاهداران سوخت سراسر کشور مطرح شدن سناريوهايي مبني بر افزايش قيمت بنزين با اجراي قانون هدفمندي يارانه ها را از مهمترين دلايل ذخيره سازي بنزين يارانه اي توسط مردم عنوان کرد و افزود: بر اين اساس مردم در جايگاههاي سوخت اکثرا از کارت هوشمند جايگاهداران براي خريد بنزين آزاد استفاده مي کنند.
اين در حالي است که از ابتداي خرداد ماه امسال طرح سوخت گيري بنزين آزاد با کارت هوشمند شخصي با تعيين سهميه اي معادل 500 ليتر به صورت ماهانه در 2 هزار و 800 جايگاه سراسر کشور اجرايي شده است.
طراحي اين سيستم به گونه اي انجام شده است که براي استفاده از بنزين آزاد (با نرخ 400 توماني) ابتدا بايد سهميه بنزين يارانه اي کارتهاي هوشمند سوخت به پايان برسد و پس از پايان اين سهميه بنزين يارانه اي امکان سوخت گيري بنزين آزاد با کارت هوشمند شخصي فراهم خواهد شد.
همچنين پيشتر سهميه ماهانه 500 ليتري بنزين آزاد به دارندگان خودروهاي 1300 سي سي به بالاي خارجي و 2000 سي سي به بالاي داخلي که پيشاز اين از بنزين سهميهاي برخوردار نبودند، اختصاص داده شده بود که با اجراي اين طرح جديد نيز سقف سهميه ماهانه 500 ليتر بنزين آزاد براي خودروهاي شخصي در نظر گرفته شده است.
پايان يافتن سهميه بنزين يارانه اي خودروهاي شخصي موجب شده است که متوسط فروش بنزين خودروها از 30 به 10 ليتر در هر نوبت سوخت گيري کاهش يابد که اين موضوع منجر به افزايش مراجعات ودر نهايت تراکم پيش روي جايگاههاي سوخت شده است.
يکي از مشکلات کاهش سهميه بنزين يارانه اي، افت فروش در جايگاههاي سوخت بوده که اين موضوع نارضايتي جايگاه داران را به همراه داشته است.
از سوي ديگر در حالي شمارش معکوس براي اجراي قانون هدفمندي يارانه ها آغاز شده که تاکنون سناريوهاي مختلفي همچون عرضه تک نرخي، حذف سهميه بندي و آزادسازي کامل قيمت اين حامل انرژي توسط مسئولان مختلف اعلام شده است.
اما تاکنون هيچ کدام از طرحها براي عرضه و تعيين قيمت بنزين نهايي نشده است و از اين رو نمي توان سرنوشت مشخصي را براي اين فرآورده پرطرفدار نفتي پيش بيني کرد.
در همين حال شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي خرداد ماه اعلام کرده بود براي سهولت در سوختگيري خودروها و رفع مشکلات در مواقع اضطراري تا اطلاع ثانوي کارت هوشمند سوخت جايگاهداران فعال باقي خواهد ماند.
تراکم در جايگاه هاي بنزين افزايش يافت
در حال حاضر وجود تراکم خودروها پيش روي جايگاههاي سوخت در تهران و برخي از کلانشهرهاي کشور به يکي از مهمترين معضلات زندگي شهري تبديل شده است که دليل اين تراکم کمبود جايگاههاي عرضه بنزين نيست.
| | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
